Tok gredi je glavni dejavnik, ki vpliva na kakovost motorjev s spremenljivo frekvenco, velikih motorjev,visokonapetostni motorjiin generatorje, kar je izjemno škodljivo za ležajni sistem motorja. Številni primeri odpovedi ležajnih sistemov so posledica neustreznih ukrepov za preprečevanje toka gredi.
Značilnosti grednega toka so nizka napetost in visok tok, poškodbe ležajnega sistema pa je težko preprečiti. Nastanek grednega toka nastane zaradi napetosti gredi in zaprtega tokokroga. Problem grednega toka lahko rešimo na dva načina: z odpravo napetosti gredi ali prekinitvijo tokokroga.
Neravnovesje magnetnega vezja, napajanje pretvornika, elektrostatična indukcija, statični naboj in motnje zunanjega napajanja lahko povzročijo napetost na gredi. Amplituda napetosti na gredi je običajno majhna, ko pa doseže določeno vrednost, prebije film mazalnega olja ležaja in preide skozi zaprto zanko na površini ležaja. Velik tok gredi bo zaradi vročine v zelo kratkem času povzročil, da se ležaj zaradi segrevanja zgori. Ležaj, ki ga zgori tok gredi, bo na zunanji površini notranjega obroča ležaja pustil sled, podobno pralnici.
Za rešitev problema izogibanja grednemu toku je treba med načrtovanjem in izdelavo motorja sprejeti potrebne ukrepe, kot je dodajanje potrebnih izolacijskih ukrepov na končni pokrov in ležajno pušo. Pri majhnih izdelkih se lahko uporabijo izolacijski ležaji, med uporabo pa se lahko dodajo tudi ogljikove ščetke za zaščito pred puščanjem. Z vidika uporabe je odklop komponent enkraten ukrep, medtem ko lahko uporaba preusmeritve povzroči težave z zamenjavo naprave z ogljikovimi ščetkami. Vsaj med vzdrževalnim ciklom motorja ne bi smel biti težav s sistemom ogljikovih ščetk.
01
Izolirani ležaji
Velikost in nosilnost izoliranih ležajev sta enaki kot pri navadnih prirobničnih ležajih. Razlika je v tem, da izolirani ležaji zelo dobro preprečujejo prehod toka. Izolirani ležaji se lahko izognejo poškodbam zaradi električne korozije. Zato se lahko uporabljajo v motorjih za zagotavljanje zanesljivejšega delovanja kot navadni ležaji. Izolirani ležaji se lahko izognejo elektrokorozijskemu učinku induciranega toka na ležaje in preprečijo, da bi tok poškodoval mast, kotalne elemente in dirkališča.
02
Zakaj napajalnik inverterja ustvarja napetost na gredi?
Ko motor deluje z inverterskim napajanjem, napajalna napetost vsebuje harmonske komponente višjega reda, ki povzročajo elektromagnetno indukcijo med konci statorskega navitja, ožičenjem in vrtečo se gredjo, s čimer ustvarjajo napetost na gredi.
Statorsko navitjeasinhronski motorje vgrajen v režo statorskega jedra. Med zavoji statorskega navitja ter med statorskim navitjem in podnožjem motorja so porazdeljene kapacitivnosti. Ko splošni frekvenčni pretvornik deluje pri visoki nosilni frekvenci, se skupna napetost pretvornika močno spremeni, kar povzroči uhajanje toka iz ohišja motorja do ozemljitvene sponke skozi porazdeljeno kapacitivnost navitja motorja. Ta uhajanje toka lahko povzroči dve vrsti elektromagnetnih motenj, radioaktivne in prevodne. Zaradi neravnovesja magnetnega vezja motorja sta elektrostatična indukcija in skupna napetost vzroka za napetost in tok gredi.
Čas objave: 13. avg. 2024