Visokozmogljivi motorji pri uporabi pogostega pojava uhajanja olja, ki se znatno kaže v drsni ležajni strukturi pojava uhajanja olja, v procesu vzdrževanja, za uhajanje motornega olja je lahko vzrok za analizo, je prišel do naslednjih rešitev .
1. Velika tlačna razlika med notranjo in zunanjo stranjo drsnega ležaja. Prisilno mazanje ploščice gredi, samo mazivo ima določen pritisk, olje bo proizvedlo mehurčke v gredi, ki teče, da ustvari določen pritisk. Motor, ki deluje zaradi ventilatorja, bo proizvedel določen podtlak, s čimer se bo povečala razlika v tlaku med notranjostjo in zunanjostjo oljne komore, kar bo povzročilo puščanje olja. Da bi uravnotežili razliko v tlaku med notranjostjo in zunanjostjo oljne komore, sta oljna komora in zunanji svet opremljena s prezračevalno cevjo za izravnavo razlike v tlaku, vendar bo v procesu uporabe nastala blokada, tako da bo tlak v notranjosti oljna komora se poveča, kar povzroči puščanje olja.
Rešitev: Redno preverjajte, ali je izravnalna cev zrahljana, in pravočasno očistite odzračevalno cev rezervoarja za olje.
2. Prilagoditev tlaka olja ni na mestu, kar povzroča slab povratek olja. Previsok ali prenizek tlak olja vodi do slabega vračanja olja. Tlak olja je prenizek, zaradi česar olje v oljni komori ostane predolgo, pri delovanju gredi v procesu pa pride do višjih temperatur, kar povzroči oljno meglico, ki povzroči visok tlak; tlak olja je previsok, povratna zmogljivost ne bo zadostovala, tako da je oljna komora v skladišču olja prevelika, nivo olja je previsok, s čimer se poveča notranji tlak.
Rešitev: Prilagodite tlak prisilnega mazanja na 0,1 ~ 0,8 MPa, tako da je nivo olja v oljni komori v kontrolnem steklu 1/2 ~ 1/3 položaja in ohranjajte olje nazaj na ustrezno.
3. Nerazumna zasnova povratnega cevovoda za olje lahko vodi tudi do slabega vračanja olja, kar ima za posledico povečan tlak v oljni komori. Nečistoče v povratnem cevovodu ali čiščenje cevovoda ni čisto itd., bo povzročilo zamašitev filtra, kar bo povzročilo slab povratek olja.
Rešitev: Izhod oljne komore povratnega voda za olje mora biti na isti ravni kot vstop olja, celoten povratni vod za olje pa je nagnjen za 15° navzdol proti rezervoarju za povratno olje, tako da lahko cev za povratno olje naravno vrača olje . Hkrati je treba redno čistiti filter in celoten cevovod mazalnega olja.
4. plavajoča kontaktna površina Palace in gredi zaradi dolgotrajnega trenja, obrabe in trganja, kar ima za posledico prevelik razmik med gredjo; plavajoče palačno tesnilo (slika 1) fiksni vzmetni koeficient elastičnosti se spremeni, tako da se plavajoče palačno tesnilo zrahlja, kar ima za posledico povečan odmik.
Rešitev: Redni pregledi in pravočasna menjava.
5. Obrabna vrzel tesnilnega oljnega bloka in kontaktne površine gredi je prevelika; blok tesnilnega olja v odprtini za povratek olja je premajhen ali pa so nečistoče blokirane, ne more doseči dejanske količine povratka olja.
Rešitev: Zamenjajte blok tesnilnega olja in izvedite spremembe na bloku tesnilnega olja. Zamenjajte material kontaktne površine med blokom tesnilnega olja in gredjo, zamenjajte ga z materialom, odpornim proti obrabi; povečajte povratno odprtino za olje (slika 2), da bo zadostila dejanskim potrebam po povratku olja (ne prevelika).
6. Med namestitvijo drsnih ležajev tesnilo med zgornjim in spodnjim pokrovom ležajne škatle ter oljno komoro ni pravilno obdelano; dolgotrajno delovanje povzroči popuščanje pritrdilnih vijakov ter staranje in propadanje tesnilne mase, kar vodi do slabšega tesnjenja.
Rešitev: V procesu ponovne vgradnje uporabite zanesljivo tesnilno maso na kontaktni površini in jo nanesite enakomerno in v pravi količini. Drugič nazaj, da namestite originalno tesnilno maso, mora biti pred nanosom nove tesnilne mase čista.
7. Kakovost olja se spreminja v oljni peni in narašča. V celotnem mazalnem sistemu pena zasede več prostora za tek, kar vodi do povečanja tlaka olja v oljni sobi, razlika v tlaku je večja, kar povzroči mazivo iz gredi in plavajoče tesnilo in blok tesnilnega olja ter drug stik med režo gredi .
Rešitev: redni pregled in analiza maziva, kot so težave s kakovostjo olja, je treba pravočasno zamenjati.
Čas objave: 11. januarja 2024
