Regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe se običajno nanaša na takšen elektromehanski sistem: regulacija hitrosti frekvenčne pretvorbe, indukcijski motor, frekvenčni pretvornik, programabilni krmilnik in druge inteligentne naprave, terminalski aktuatorji in krmilna programska oprema itd., sestavljajo odprtozančno ali zaprtozančno regulacijo hitrosti AC sistem.Ta vrsta sistema za nadzor hitrosti nadomešča tradicionalno mehansko krmiljenje hitrosti in shemo za nadzor hitrosti z enosmernim tokom v razmerah brez primere, kar močno izboljša stopnjo mehanske avtomatizacije in učinkovitost proizvodnje ter naredi opremo vse bolj miniaturno in inteligentno.
Če pogledamo porabo energije vseh motorjev v industrijskih aplikacijah, se približno 70 % motorjev uporablja pri obremenitvah ventilatorjev in črpalk.Prednosti varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij za takšne obremenitve so očitne: velike gospodarske koristi in trajnostni družbeni učinki.Samo na podlagi zgornjega namena se pogosto uporablja regulacija hitrosti pretvorbe frekvence motorja AC.Na primer, pri inverterski klimatski napravi, ko se temperatura, ki jo je nastavila klimatska naprava, zniža, je potrebno samo nadzorovati hitrost motorja, da se zmanjša in zmanjša izhodna pogonska moč.
Poleg tega, da varčujejo z energijo in so enostavni za popularizacijo in uporabo, imajo asinhroni motorji s spremenljivo frekvenčno regulacijo hitrosti prednost mehkega zagona in ni potrebe po preverjanju zagonske zmogljivosti.Edina ključna težava, ki jo je treba rešiti, je: izboljšati je treba prilagodljivost motorja na moč nesinusnega valovanja.
Načelo delovanja frekvenčnega pretvornika
Frekvenčni pretvornik, ki ga uporabljamo, večinoma sprejema način AC-DC-AC (pretvorba frekvence VVVF ali pretvorba frekvence vektorskega nadzora).Najprej se moč izmenične frekvence prek usmernika pretvori v enosmerno, nato pa se enosmerna moč pretvori v izmenični tok z nadzorovano frekvenco in napetostjo.moč za napajanje motorja.Vezje frekvenčnega pretvornika je na splošno sestavljeno iz štirih delov: usmernika, vmesnega enosmernega toka, pretvornika in krmiljenja.Popravljalni del je trifazni mostični nenadzorovani usmernik, pretvorniški del je trifazni mostični pretvornik IGBT, izhod pa je valovna oblika PWM, vmesni enosmerni člen pa je filtriranje, shranjevanje enosmerne energije in medpomnjenje jalove moči.
Frekvenčni nadzor je postal glavna shema za nadzor hitrosti, ki se lahko široko uporablja pri brezstopenjskem prenosu v različnih panogah.Predvsem z vedno bolj razširjeno uporabo frekvenčnih pretvornikov na področju industrijskega krmiljenja je uporaba frekvenčnih pretvornikov postala vse bolj razširjena.Lahko rečemo, da zaradi superiornosti frekvenčnih pretvornikov v regulaciji frekvenčne pretvorbe pred navadnimi motorji, povsod, kjer se uporabljajo frekvenčni pretvorniki, ni težko videti slike frekvenčnega pretvornika motorja.
Preskus motorja s spremenljivo frekvenco mora na splošno napajati frekvenčni pretvornik.Ker ima izhodna frekvenca frekvenčnega pretvornika širok razpon variacij in izhodni val PWM vsebuje bogate harmonike, tradicionalni transformator in merilnik moči ne moreta več izpolnjevati merilnih potreb preskusa.Analizator moči frekvenčne pretvorbe in oddajnik moči frekvenčne pretvorbe itd.
Standardizirana preskusna naprava za motorje je nova vrsta preskusnega sistema, ki je bil uveden za načrt za izboljšanje energetske učinkovitosti motorja kot odgovor na varčevanje z energijo in zmanjšanje emisij.Standardizirana naprava za preskušanje motorjev standardizira in instrumentira kompleksen sistem, izboljša zanesljivost sistema, poenostavi postopek namestitve in odpravljanja napak ter zmanjša stroške sistema.
Posebne lastnosti motorja za pretvorbo frekvence
Zasnova dviga temperature razreda B, izdelava izolacije razreda F.Uporaba polimernih izolacijskih materialov in postopka izdelave laka, impregniranega z vakuumskim tlakom, ter uporaba posebne izolacijske strukture močno izboljša vzdržljivost izolacije električnega navitja in mehansko trdnost, kar zadostuje za visoko hitrost delovanja motorja in odpornost na visoke - vpliv frekvenčnega toka in napetosti pretvornika.Poškodba izolacije.
Motor za pretvorbo frekvence ima visoko kakovost uravnoteženja, raven vibracij pa je na ravni R.Natančnost obdelave mehanskih delov je visoka, uporabljajo pa se posebni visoko natančni ležaji, ki lahko delujejo pri visoki hitrosti.
Motor za pretvorbo frekvence uporablja prisilno prezračevanje in sistem za odvajanje toplote, vsi uvoženi aksialni ventilatorji pa so izjemno tihi, imajo dolgo življenjsko dobo in močan veter.Zagotoviti učinkovito odvajanje toplote motorja pri kateri koli hitrosti in dolgotrajno delovanje pri visoki ali nizki hitrosti.
V primerjavi s tradicionalnim motorjem s spremenljivo frekvenco ima širši razpon hitrosti in višjo kakovost oblikovanja.Posebna zasnova magnetnega polja dodatno duši harmonično magnetno polje visokega reda, da bi izpolnila konstrukcijske kazalnike širokopasovne povezave, varčevanja z energijo in nizkega šuma.Ima širok razpon lastnosti regulacije konstantnega navora in moči, stabilno regulacijo hitrosti in brez valovanja navora.
Ima dobro ujemanje parametrov z različnimi frekvenčnimi pretvorniki.V sodelovanju z vektorskim nadzorom lahko realizira krmiljenje polnega navora brez hitrosti, nizkofrekvenčno krmiljenje visokega navora in visoko natančno krmiljenje hitrosti, krmiljenje položaja in hitro krmiljenje dinamičnega odziva.
Čas objave: 5. december 2023
