Visokonapetostni motor
Na splošno velja, da se motor z napajalno napetostjo 3KV~10KV imenujevisokonapetostni motorObičajno se uporabljajo motorji 6300 V in 10000 V. Moč motorja je sorazmerna z produktom napetosti in toka, zato se moč nizkonapetostnega motorja do neke mere poveča (npr. 300 kW/380 V), nazivni tok bo zelo velik, izguba v omrežju bo kvadratna s povečanjem toka (I^2*r), prečni prerez žice mora biti zelo velik, zato je dovoljena nosilnost kabla omejena, stroški pa previsoki. V tem primeru je treba povečati nazivno obratovalno napetost, da se doseže visoka izhodna moč.
Nizkonapetostni motor
Nizkonapetostni motor se nanaša na motor z izmenično napetostjo pod 1000 V, običajno pa se nanaša na motor z izmenično napetostjo 380 V, 440 V ali 660 V in druge ravni.asinhroni motorjise dejansko uporabljajo manj. Nizkonapetostni motor je razdeljen na dve vrsti asinhronskega motorja na izmenični tok in enosmernega motorja.
Prednosti in slabosti visokonapetostnih motorjev v primerjavi z nizkonapetostnimi motorji
(1) Prednosti
(1) se lahko doseže velika moč, do tisoč ali celo deset tisoč kilovatov. To je zato, ker je lahko pri isti izhodni moči tok visokonapetostnega motorja precej manjši kot pri nizkonapetostnem motorju (v bistvu obratno sorazmeren z napetostjo), na primer, pri nazivnem toku 4-polnega motorja z močjo 500 kW je nazivna napetost 380 V približno 900 A, medtem ko nazivna napetost 10 kV znaša le približno 30 A. Zato ima lahko navitje visokonapetostnega motorja manjši premer žice. Posledično bodo izgube statorske bakrene žice pri visokonapetostnem motorju manjše kot pri nizkonapetostnem motorju. Pri motorjih z večjo močjo se uporablja nizkonapetostna elektrika, vendar zaradi potrebe po debelejših žicah in velike površine statorskega utora, tako da premer jedra statorja opravi veliko dela, bo celotna velikost motorja zelo velika.
② Pri motorjih z večjo zmogljivostjo, ki se uporabljajo v visokonapetostnih motorjih, je skupna naložba v nizkonapetostne motorje manjša kot pri nizkonapetostnih motorjih in so izgube v omrežju majhne, kar lahko prihrani določeno količino porabe energije. Zlasti 10kV visokonapetostni motorji se lahko neposredno napajajo iz omrežja (Kitajska visokonapetostna elektrika, ki jo uporabniki dobavljajo, je običajno 10kV), zato je naložba v energetsko opremo (predvsem transformatorje) manjša, uporaba pa enostavnejša, stopnja okvar pa manjša.
(2) Slabosti
① Stroški navitja so relativno visoki (predvsem zaradi izolacije), višji pa bodo tudi stroški povezanih izolacijskih materialov.
(ii) Postopek izolacijske obdelave je težji, stroški dela pa višji.
③ Zahteve za uporabo v okolju so veliko strožje kot zahteve za nizkonapetostne motorje.
Primerjava razlike med nizkonapetostnim motorjem in visokonapetostnim motorjem
Glavna razlika v strukturi
Prvič, materiali za izolacijo tuljav so pomembni. Pri nizkonapetostnih motorjih je tuljava večinoma izolirana z emajlirano žico ali drugo preprosto izolacijo, kot je kompozitni papir. Pri visokonapetostnih motorjih se izolacija običajno uporablja v večplastni strukturi, kot je trak iz sljude v prahu. Struktura je bolj zapletena in ima višjo stopnjo odpornosti na tlak.
Drugič, razlika v hladilni strukturi je v tem, da nizkonapetostni motorji večinoma uporabljajo koaksialne ventilatorje, ki neposredno pihajo za odvajanje toplote, medtem ko visokonapetostni motorji večinoma uporabljajo neodvisen radiator, običajno dve vrsti ventilatorjev: notranji cirkulacijski ventilator, zunanji cirkulacijski ventilator in dva ventilatorja, ki delujeta hkrati. Toplota se izmenjuje na radiatorju in se odvaja zunaj motorja.
Tretjič, konstrukcija ležajev je drugačna, nizkonapetostni motorji imajo običajno en komplet ležajev na sprednjem in zadnjem koncu, medtem ko imajo visokonapetostni motorji zaradi velike obremenitve običajno dva kompleta ležajev na aksialnem koncu, število ležajev na neaksialnem koncu pa se določi glede na obremenitev, zlasti veliki motorji pa uporabljajo drsne ležaje.
Primerjava delovanja motorja in stroškov
1. Višja kot je napetost, večja je zmogljivost motorja.
2, višja kot je napetostna raven, višji so stroški namestitve; čeprav se napetost povečuje, se tok zmanjšuje, se lahko presek žic in kablov izbere manjši, vendar se potreba po visokonapetostnih odklopnikih, transformatorjih, stikalnih napravah in drugi opremi še vedno poveča pri začetni naložbi v velikem obsegu, zato so mala podjetja v novogradnjah pripravljena uporabljati nizkonapetostno opremo.
3, višja kot je napetost, nižji so skupni obratovalni stroški; majhen tok za zmanjšanje izgub energije je dolgoročno primeren, kumulativni učinek prihranka energije pa je neverjeten, zato se številna velika podjetja v tehnološki preobrazbi nizkonapetostnih motorjev preoblikujejo v visokonapetostne motorje.
4, višja kot je napetost, več prostora zasede; ker so tam visokonapetostne krmilne omare in drugi uporabniki.
5, višja kot je napetost, motor je relativno enostavno zagnati, zagonski navor se poveča, zagon in krmiljenje pa sta relativno preprosta.
6, višja kot je napetost, bolj zapleteno je upravljanje vzdrževanja; zato so mala podjetja pripravljena uporabljati nizkonapetostne motorje, velika podjetja pa visokonapetostne motorje.
Čas objave: 12. junij 2024