1 Trifazni asinhroni motorji
Je električni stroj za industrijsko uporabo, z razponom moči od nekaj vatov do več deset tisoč kilovatov in ima širok spekter uporabe. Uporablja se predvsem v ventilatorjih, črpalkah, kompresorjih, obdelovalnih strojih, lahki industriji in rudarskih strojih, kmetijski proizvodnji v mlatilnici in drobilnici, kmetijskih stranskih proizvodih v predelovalnih strojih itd.
Njegove prednosti so preprosta struktura, enostavna izdelava, nizka cena, zanesljivo delovanje, robustnost, visoka delovna učinkovitost, rotor je iz litega aluminija, lažja zasnova, industrijska veriga je zrela, pa tudi popolne specifikacije in tako naprej. Pomanjkljivost je, da je faktor moči slab, vedno manjši od 1; še ne more gospodarno gladko regulirati hitrosti v širokem območju.
Zato je tradicionalna uporaba trifaznih asinhronih motorjev v primerih s fiksno hitrostjo, zdaj pa je vse več uporabe trifaznih asinhronih motorjev s frekvenčnim pretvornikom (VFD) ali pogonom s spremenljivo hitrostjo. VFD se lahko uporablja za prilagoditev izhodne napetosti, da se ujema s frekvenco, in če se uporablja za centrifugalne ventilatorje, črpalke ali kompresorje, jih je mogoče uporabiti v povezavi z indukcijskimi motorji za doseganje prihrankov energije.
Trenutno so energetsko učinkoviti trifazni asinhroni motorji IE4 in višji na voljo v serijah YE4, YE5 itd. To pomeni, da je treba razviti serije trifaznih asinhronskih motorjev YE4 in YE5.
2 Trifazni asinhroni motorji z rotorji iz litega bakra
To je pravzaprav nekakšen trifazni asinhronski motor, vendar je rotor spremenjen v lito baker, ker je upornost bakra nižja od upornosti aluminija, zato bo zmanjšala upornost rotorja, kar bo zmanjšalo izgubo rotorja , da bi dosegli namen izboljšanja učinkovitosti motorja.
Prinaša pa tudi težavo, in sicer so višje zahteve za postopek in opremo za ulivanje. Trenutno rotor iz litega bakratrifazni asinhroni motornad standardom IE4 ima serijo YZTE4 in tako naprej.
3 Sinhroni motor s trajnim magnetom s samozagonom
Značilnost motorja je, da je rotor izdelan iz litega aluminija ali bakrene palice, zasnova je težka, industrijska veriga je relativno zrela, stroški so visoki in specifikacije so popolne. Pomanjkljivost je, da je začetni udarec velik in hitrosti ni mogoče prilagoditi.
Trenutno je standardni motor IE4 te serije samozagonski sinhronski motor s trajnim magnetom serije TYE4.
4 Regulacija hitrosti s spremenljivo frekvencosinhronski motor s trajnim magnetom
Pogosto rečemo BLDC motor. Zanj je značilen rotor brez vodila, vendar trajni magnet, največja prednost je brez vzdrževanja, visoka učinkovitost, splošna konstrukcijska težava, industrijska veriga je relativno zrela, popolne specifikacije, vendar zaradi potrebe po konfiguraciji krmilnika, tako stroški so razmeroma visoki, ekonomičnost slaba.
5 Sinhroni reluktacijski motor
Rotor je sestavljen iz feromagnetnih materialov in neferomagnetnih materialov, brez trajnih magnetov, brez navitja, je ena najpreprostejših struktur motorja.
Sinhroni reluktančni motorji lahko proizvedejo visoko gostoto moči po nizki ceni in združujejo zmogljivost sinhronskih motorjev s trajnimi magneti z enostavno uporabo in enostavnim vzdrževanjem indukcijskih motorjev, zaradi česar so privlačni v številnih aplikacijah.
Poleg tega je krmilna strategija sinhronskega reluktančnega motorja zelo podobna strategiji sinhronskega motorja s trajnimi magneti, pri čemer je mogoče uporabiti vektorsko krmiljenje in neposredne strategije krmiljenja navora, ki se običajno uporabljajo v sinhronskih motorjih s trajnimi magneti.
Čeprav je zasnova sinhronskih reluktančnih motorjev težja, lahko razmeroma enostavno izpolnjuje standarde IE4 in celo IE5.
Čas objave: 15. julij 2024
